SEMARANG, 7 September 2025 – Percepatan pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak Seksi 1 menjadi prioritas utama Pemerintahan Presiden Prabowo Subianto yang didesain tidak hanya sebagai jalur transportasi, tetapi juga sebagai infrastruktur pengendali banjir yang terintegrasi.<\/p>\n
Dalam kunjungannya
\npada Sabtu (6\/9\/2025), Menteri Dody Hanggodo menegaskan bahwa proyek ini adalah
\njawaban jangka panjang. Secara khusus, Menteri Dody Hanggodo telah secara
\nlangsung meminta Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Tengah
\nuntuk mengakselerasi penyelesaian seksi 1 yang membentang dari Kaligawe hingga
\nSayung sepanjang 10,64 km. <\/p>\n
Ruas Tol
\nSemarang-Demak Seksi 1 dirancang terintegrasi dengan Tanggul Laut raksasa yang
\ndilengkapi sistem polder modern, yang secara efektif dapat menahan dan
\nmengelola luapan air laut yang kerap merendam jalur Pantura Semarang-Demak dan
\nkawasan industri sekitarnya, termasuk kawasan industri Terboyo. Harapan
\ntersebut mulai menunjukkan hasil nyata. Setelah pekerjaan tanggul laut
\ntersambung seluruhnya, dampak positif langsung terasa di lapangan.<\/p>\n
“Sekarang kita
\nsedang berada di pekerjaan Seksi 1B, Alhamdulillah tanggul semua sudah
\nnyambung, tertutup. Makanya tadi saat kita lewat Jalan Pantura Sayung-Demak,
\nsudah tidak ada rob sampai jalan,” jelas Menteri Dody. Meskipun demikian,
\nia mengakui masih ada genangan di selokan yang perlu ditangani. “Tetapi masih ada air di
\nselokan-selokan kanan kiri, jadi kita terus dorong penyelesaian tol ini,”
\ntambahnya.<\/p>\n
<\/p>\n
Sebagai solusi sementara, pemerintah telah menyiapkan pompa bergerak di
\nbeberapa titik. “Untuk air yang masih menggenangi selokan di kanan kiri
\nJalan Pantura Sayung harus kita sedot dengan pompa, sementara waktu untuk
\nmengatasi selokan yang sudah penuh karena hujan, kita siapkan mobile pompa di
\nbeberapa titik, sehingga tidak melimpas ke jalan raya,” kata Menteri Dody.<\/p>\n
Hingga 1 September 2025, progres fisik keseluruhan proyek Jalan Tol
\nSemarang-Demak Seksi 1 telah mencapai 52,27%. Pengerjaannya dibagi ke dalam
\ntiga paket utama:<\/p>\n
\u2022\u00a0 Paket 1A oleh
\nHutama Karya (HK) dan Beijing Urban Construction Group (BUCG) dengan progres
\nfisik 73,19%.<\/p>\n
\u2022\u00a0 Paket 1B oleh
\nPembangunan Perumahan (PP), Wijaya Karya (WIKA), dan China Road and Bridge
\nCorporation (CRBC) dengan progres 51,67%.<\/p>\n
\u2022\u00a0 Paket 1C oleh Adhi Karya dan Sinohydro dengan progres 34,16%.<\/p>\n
Sebagai bagian integral dari sistem pengendali banjir, proyek ini juga
\nmencakup pembangunan fasilitas masif lainnya. Di Paket 1C, tengah dibangun dua
\nkolam retensi besar, yaitu Kolam Retensi Terboyo dan Kolam Retensi Sriwulan. <\/p>\n
Kolam Retensi Terboyo memiliki panjang tanggul 6,55 km, dilengkapi 6 unit
\npompa air axial vertical kapasitas 5 m3\/detik dan 2 unit pompa submersible
\nkapasitas 500 liter\/detik dengan luas layanan 189 hektare. Sedangkan, Kolam
\nRetensi Sriwulan memiliki panjang tanggul 2,10 km dilengkapi 4 unit pompa Axial
\nvertical kapasitas 5 m3\/detik, 2 unit pompa submersible kapasitas 500
\nliter\/detik dengan luas layanan seluas 28 hektare.<\/p>\n
Selain itu, dibangun pula sistem pengendali banjir Tenggang-Sringin Tahap 1
\nyang dilengkapi 6 unit rumah pompa dengan total kapasitas 81 m3\/detik dan
\ntanggul sungai sepanjang 10,53 km. Kehadiran infrastruktur ini diproyeksikan
\nmampu mereduksi banjir di area seluas 4.429 hektare yang meliputi tiga
\nkecamatan dan melindungi lebih dari 254.000 jiwa atau sekitar 119.781 KK.<\/p>\n
Dengan percepatan yang terus didorong, penyelesaian Tol Semarang-Demak
\nSeksi 1 bukan hanya akan melancarkan konektivitas, tetapi juga menjadi tonggak
\nsejarah dalam upaya memberikan solusi permanen bagi masalah banjir rob di
\npesisir utara\u00a0Jawa\u00a0Tengah.<\/p>\n
Program kerja ini merupakan bagian dari \u201cSetahun Bekerja, Bergerak –
\nBerdampak\u201d dalam menjalankan ASTA CITA dari Presiden Prabowo Subianto.<\/p>\n
#SigapMembangunNegeriUntukRakyat<\/p>\n
#SetahunBerdampak<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
SEMARANG, 7 September 2025 – Percepatan pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak Seksi 1 menjadi prioritas utama…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28674,"comment_status":"close","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-28672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indonesia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seadaily.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seadaily.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seadaily.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seadaily.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seadaily.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28672"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/seadaily.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28672\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28673,"href":"https:\/\/seadaily.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28672\/revisions\/28673"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seadaily.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/28674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seadaily.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seadaily.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seadaily.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}